05/03/2023 – De autokeuring
Wanneer bereiken we de grens van de waanzin in ons land?
Blijkt dat de voorbije zomer een nieuwe testprocedure voor de uitstootmeting van dieselwagens op de autokeuring werd ingevoerd in ons land. Nieuwe meetapparatuur moet er namelijk op toezien dat de filtersystemen, die schadelijke deeltjes moeten tegenhouden, goed werken. Deze nieuwe PN-meting (partikelmeting) zorgde er echter voor dat er plots massaal veel dieselauto’s met de Euro 5a-norm werden afgekeurd, hoewel het gaat om vrij recente voertuigen tussen bouwjaar 2009 en 2011.
Merkwaardig genoeg worden oudere modellen – dus Euro 4 of vroeger – nog steeds goedgekeurd omdat ze enkel de oude opaciteitstest moeten passeren, wat in de meeste gevallen probleemloos lukt. De eigenaars van de Euro 5a-diesels zitten echter met de handen in het haar. Want al geven ze soms duizenden euro’s uit om de filters vervangen, nog steeds kregen ze vaak een rode kaart op de autokeuring.
De sector spreekt van een ‘leerproces’ dat aan de gang is door dit nieuwe technische kader en wijst erop dat deze filters ook moeten worden ingereden om optimaal te functioneren, als oorzaak voor de massale afkeuringen van de Euro 5a-dieselwagens.
Laten keuren in Wallonië?
Moeten alle de Euro 5a-dieselauto’s dan maar meteen naar de schroothoop? Daar vrezen vele eigenaars inderdaad voor. Of misschien toch niet… Journalisten van HLN.be wijzen namelijk op een afwijkend regime in het zuiden van het land. Daar wordt de nieuwe PN-meting pas toegepast vanaf de Euro 5b-norm. Oudere wagens worden er nog steeds onderworpen aan de oude opaciteitstest, dus ook Euro 5a-diesels.
Deze situatie biedt dus een echte oplossing voor wie met een in Vlaanderen afgekeurde Euro 5a-dieselauto zit en niet meteen een oplossing vindt om zijn wagen aangepast en conform te krijgen. De oplossing is bovendien legaal en het keurattest dat je in Wallonië krijgt, is in het hele land geldig. Enkel moet de wagen dan opnieuw volledig gekeurd worden, want een herkeuring moet steeds op dezelfde locatie gebeuren.
Samengevat brengt Wallonië de redding voor afgekeurde Euro 5a-dieselrijders.
Bron: gegevens van Gocar dd november 2022
Deel deze opinie!
Nog meer opinies…
Een elektrische wagen? Diesel? Benzine? Aardgas?
Energiespecialist Luc Pauwels zoekt het uit voor VRT NWS.De resultaten van zijn onderzoek zijn inmiddels gekend. Luc Pauwels [...]
Kostprijs van de Belgische politiek, een analyse van het Belgisch beleid.
Analyse van het politiek beleid in België. De inzet van meer dan 600 parlementairen zes regeringen en 60 [...]
Lezen, slikken en verder werken om belastingen te betalen.
Burgers maken zich ernstige zorgen over onze democratie. Hebben wij uiteindelijk nog een democratie? Het gaat van kwaad [...]
Europa beslist België voert uit en de burger betaalt.
Vermindering koolstofuitstoot. (CO2) Het standpunt van de EU. publicatie dd 23 februari 2023 Op 30 juni 2021 werd [...]
05/03/2023 – De autokeuring
Wanneer bereiken we de grens van de waanzin in ons land? Blijkt dat de voorbije zomer een nieuwe testprocedure voor [...]
08/02/2023 – De waanzin is de wereld niet uit in Vlaanderen.
Niets is makkelijker dan de macht te krijgen om te beslissen over een andere zijn portemonnee. Citaten uit [...]
23/12/2022 – Leidt werken ons tot armoede?
Vandaag gaan de meeste burgers werken om een bepaalde welvaart te creëren en om er te kunnen van [...]
22/12/2022 – Vlaamse regering wil diesels vroeger aan banden leggen, de werkman en de middenklasse worden opnieuw getroffen.
Wie toch een elektrische wagen kan kopen heeft in de winter ook problemen. Een wagen die 400km kan [...]
20/12/2022 – De index
Loonsverhoging? Meer koopkracht? Verarming van de burger? Wie wordt er beter van? Dat de loonkost voor de werkgevers [...]
16/12/2022 – Kostprijs van onze democratie
Hoeveel kost onze democratie? En is dat veel of net weinig? Iets minder dan zevenhonderd miljoen euro. Zoveel [...]
13/12/2022 – GDPR & onze democratie
De GDPR en onze democratie. De nieuwe Europese wetgeving GDPR heeft tot doel om de privacy van burgers [...]
04/01/2023 – De politiek beslist en de burger betaalt zich blauw!
"Slechte herders ruïneren de kudde"-Homerus Wanneer ons land beslist om nog enkel met elektrische wagens te rijden, dan [...]
09/09/2022 – Onze Vlaamse ‘democratie’
Onze Vlaamse "democratie" Aanslag op de lonen van nieuwe zorgkundigen in de Vlaamse openbare WZC’s. Er is ooit [...]
08/09/2022 – Moeder, voor wie werken wij?
Moeder, voor wie werken wij? €100 brutoloon kost €125 aan de werkgever. De werkgever betaalt gemiddeld 25% of [...]